Bihar: बिहार के औरंगाबाद जिले के दाउदनगर में ट्रैफिक जाम की समस्या से लोगों को राहत दिलाने के लिए फोरलेन बाईपास निर्माण की प्रक्रिया तेज हो गई है। करीब 8 किलोमीटर लंबे इस बाईपास के निर्माण पर लगभग 288 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। प्रस्तावित सड़क औरंगाबाद-पटना NH-139 पर शहर के बाहर से होकर गुजरेगी। प्रशासन ने जमीन अधिग्रहण की प्रक्रिया को जल्द पूरा करने की कवायद शुरू कर दी है। वहीं, निर्माण कार्य के लिए टेंडर प्रक्रिया भी अंतिम चरण में बताई जा रही है। बाईपास बनने के बाद पटना और औरंगाबाद की ओर जाने वाले वाहनों को दाउदनगर शहर के अंदर से गुजरने की जरूरत नहीं पड़ेगी।
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8 किलोमीटर लंबा होगा फोरलेन बाईपास
प्रस्तावित बाईपास दाउदनगर भखरुआ चौक से पूरब की तरफ बनाया जाएगा। इसका एक सिरा दाउदनगर-पटना मार्ग पर बीएड कॉलेज के पास NH-139 से जुड़ेगा, जबकि दूसरा सिरा औरंगाबाद की ओर नासरीगंज रोड ओवरब्रिज के पास फिर से NH-139 से जुड़ने का प्रस्ताव है। इस परियोजना से शहर के मुख्य मार्ग पर बाहरी वाहनों का दबाव कम करने में मदद मिलने की उम्मीद है।
परियोजना की प्रमुख जानकारी
- बाईपास की लंबाई: करीब 8 किलोमीटर
- कुल अनुमानित लागत: करीब 288 करोड़ रुपये
- निर्माण लागत: करीब 159 करोड़ रुपये
- भूमि अधिग्रहण: करीब 29.08 हेक्टेयर
- मुख्य मार्ग: औरंगाबाद-पटना NH-139
- निर्माण एजेंसी: NHAI की राशि से परियोजना
NH-120 के ऊपर बनेगा ओवरब्रिज
प्रस्तावित बाईपास का एक हिस्सा NH-120 के ऊपर से गुजरेगा। इस स्थान पर वाहनों की आवाजाही को सुचारु रखने के लिए ओवरब्रिज बनाने की योजना है। इसके अलावा बाईपास का रास्ता जेल से पहले बुधनबिगहा गांव के पास से भी गुजरने का प्रस्ताव है। परियोजना के लिए कई मौजों में जमीन अधिग्रहण की प्रक्रिया चल रही है।
इन इलाकों में हो रहा जमीन अधिग्रहण
बाईपास निर्माण के लिए दाउदनगर के कई मौजों में भूमि अधिग्रहण किया जा रहा है। इनमें प्रमुख रूप से:
- अमौना
- सिपहा
- नीमा
- अंकोरहा
- तरारी
- पिलछी
- तरार
- महावर
बुधवार को अधिकारियों की टीम ने प्रस्तावित बाईपास स्थल का निरीक्षण भी किया। टीम ने जमीन अधिग्रहण से जुड़े विभिन्न पहलुओं की जानकारी ली और स्थानीय स्तर पर मौजूद समस्याओं को समझने का प्रयास किया।
अधिकारियों ने किया स्थल निरीक्षण
प्रस्तावित परियोजना के निरीक्षण के दौरान जिला भू-अर्जन पदाधिकारी शुभेंद्र कुमार झा, वरीय उप समाहर्ता रितेश कुमार यादव, दाउदनगर एलआरडीसी प्रणव कुमार, अपर जिला भू-अर्जन पदाधिकारी जीतेंद्र कुमार सिन्हा, दाउदनगर सीओ समेत अन्य अधिकारी मौजूद रहे।
अधिकारियों ने संबंधित जमीन और प्रस्तावित सड़क मार्ग का जायजा लिया।
टेंडर प्रक्रिया अंतिम चरण में
एनएच के कार्यपालक अभियंता तुलसी प्रसाद के अनुसार, बाईपास के लिए जमीन अधिग्रहण की प्रक्रिया जल्द पूरी करने की तैयारी है। निर्माण कार्य के लिए टेंडर की प्रक्रिया भी अंतिम चरण में पहुंच चुकी है। भूमि अधिग्रहण के लिए छह सदस्यीय टीम गठित की गई है। दाउदनगर एसडीएम और एलआरडीसी को लगातार निगरानी करते हुए अधिग्रहण की प्रक्रिया समय पर पूरी करने का निर्देश दिया गया है। स्थानीय स्तर पर जमीन से संबंधित समस्याओं का जल्द समाधान करने पर भी जोर दिया जा रहा है, ताकि निर्माण कार्य शुरू करने में किसी तरह की बाधा न आए।
बाईपास बनने से शहर को क्या फायदा होगा?
दाउदनगर के भखरुआ चौक के आसपास अक्सर वाहनों का दबाव बना रहता है। पटना और औरंगाबाद की तरफ आने-जाने वाले वाहनों की आवाजाही के कारण शहर के मुख्य मार्गों पर जाम की स्थिति भी बनती है। बाईपास चालू होने के बाद बाहरी वाहनों को शहर के अंदर प्रवेश किए बिना आगे जाने का वैकल्पिक रास्ता मिलेगा। इससे मुख्य बाजार और शहरी सड़कों पर ट्रैफिक का दबाव कम होने की उम्मीद है। औरंगाबाद की डीएम अभिलाषा शर्मा ने बताया कि प्रशासन की कोशिश है कि भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया जल्द पूरी कर बाईपास निर्माण शुरू कराया जा सके।
दाउदनगर के लिए क्यों महत्वपूर्ण है परियोजना?
दाउदनगर फोरलेन बाईपास परियोजना से न सिर्फ शहर में यातायात व्यवस्था को बेहतर बनाने का लक्ष्य है, बल्कि पटना और औरंगाबाद के बीच सड़क कनेक्टिविटी को भी सुगम बनाने की दिशा में इसे महत्वपूर्ण कदम माना जा रहा है। अब परियोजना की अगली बड़ी कड़ी जमीन अधिग्रहण पूरा होने और निर्माण कार्य शुरू होने की है।
